Az azonos szintű járművekhez képest ennek a járműnek szélesebb a karosszériája és hosszabb a keréknyoma, és elöl kettős lengőkaros független felfüggesztés van, megnövelt futóműúttal.Ez lehetővé teszi a vezetők számára, hogy könnyen navigálhassanak egyenetlen terepen és bonyolult útviszonyok között, kényelmesebb és stabilabb vezetési élményt biztosítva.
Az osztott kör alakú csőszerkezet elfogadása optimalizálta az alváz kialakítását, ami 20%-kal növelte a fő váz szilárdságát, így javítva a jármű teherbírását és biztonsági teljesítményét.Ezenkívül az optimalizált kialakítás 10%-kal csökkentette az alváz tömegét.Ezek a tervezési optimalizálások jelentősen javították a jármű teljesítményét, biztonságát és gazdaságosságát.