Az azonos szintű járművekhez képest ennek a járműnek szélesebb a karosszériája és hosszabb a nyomtávja, elöl pedig kettős lengőkaros független felfüggesztés található, megnövelt rugóúttal. Ez lehetővé teszi a vezetők számára, hogy könnyedén közlekedjenek nehéz terepen és összetett útviszonyok között, kényelmesebb és stabilabb vezetési élményt nyújtva.
Az osztott kör alakú csőszerkezet alkalmazása optimalizálta az alváz kialakítását, ami a fő váz szilárdságának 20%-os növekedését eredményezte, ezáltal javítva a jármű teherbírását és biztonsági teljesítményét. Ezenkívül az optimalizált kialakítás 10%-kal csökkentette az alváz súlyát. Ezek a tervezési optimalizálások jelentősen javították a jármű teljesítményét, biztonságát és gazdaságosságát.