Két év precizitás: A LINHAI LANDFORCE sorozat megalkotása
A LANDFORCE projekt egy egyszerű, de ambiciózus céllal indult: egy új generációs ATV-k megépítése, amelyek újraértelmezik a LINHAI kínálatát teljesítmény, kezelhetőség és dizájn tekintetében. A fejlesztőcsapat már a kezdetektől fogva tudta, hogy ez nem lesz könnyű. Magasak voltak az elvárások, és még magasabbak a mércék. Két év alatt a mérnökök, tervezők és tesztelők egymás mellett dolgoztak, minden részletet átdolgoztak, prototípusokat építettek újjá, és megkérdőjeleztek minden feltételezést, ami valaha arról szólt, hogy milyennek kell lennie egy ATV-nek.
A csapat a kezdetekkor hónapokat töltött azzal, hogy a világ minden tájáról érkező vezetők visszajelzéseit tanulmányozza. A prioritás egyértelmű volt: egy olyan gépet létrehozni, amely erőteljesnek, de soha nem ijesztőnek érződik, tartós, mégis kényelmes, és modern, anélkül, hogy elveszítené az ATV-ket meghatározó robusztus karaktert. Minden új prototípus erdőkben, hegyekben és hómezőkön végzett tereptesztek ciklusain esett át. Minden forduló új kihívásokat hozott: rezgésszintek, kezelhetőség-egyensúly, teljesítményleadás, elektronikus stabilitás és vezetői ergonómia. A problémák várhatóak voltak, de soha nem fogadták el őket. Minden problémát meg kellett oldani, mielőtt továbbléptek volna.
Az első sikert az új vázplatform hozta meg, amelyet a szilárdság és a merevség növelésére terveztek anélkül, hogy felesleges súlyt adnának hozzá. Számtalan módosítás után a váz jobb súlypontot és jobb terepstabilitást ért el. Ezután következett az új EPS rendszer integrálása – egy kormányrásegítő technológia, amelyet finomhangolni kellett, hogy megfeleljen a LINHAI jellegzetes érzetének. Órákig tartó tesztelésbe telt, hogy megtalálják a megfelelő rásegítési szintet a különböző terepeken, a sziklás lejtőktől a szűk erdei ösvényekig.
Miután a mechanikai alapok lefektetésre kerültek, a figyelem a teljesítményre irányult. Az LH188MR–2A motorral felszerelt LANDFORCE 550 EPS 35,5 lóerős teljesítményt nyújtott, sima és állandó nyomatékot biztosítva minden sebességtartományban. Az igényesebb motorosok számára a LANDFORCE 650 EPS bemutatta az LH191MS–E motort, amely 43,5 lóerős és dupla differenciálzáras, magasabb szintre emelve a teljesítményt. A PREMIUM verzió még tovább ment, ugyanazt az erős hajtásláncot új vizuális identitással kombinálva – színes osztott ülések, megerősített lökhárítók, beadlock felnik és olaj-gáz lengéscsillapítók – olyan részletek, amelyek nemcsak a megjelenést fokozták, hanem a valós körülmények között nyújtott vezetési élményt is javították.
Belsőleg a 650 PREMIUM egyfajta szimbólummá vált a csapaton belül. Nem csupán egy csúcsmodell volt; hanem annak megnyilvánulása is, hogy mire képesek a LINHAI mérnökei, ha megkapják a tökéletesség hajszolásának szabadságát. A színes díszlécek, a továbbfejlesztett LED-es világításrendszer és az élénk vizuális stílus mind több száz tervezési megbeszélés és finomítás eredményei voltak. Minden színnek és alkatrésznek célszerűnek kellett tűnnie, minden felületnek magabiztosságot kellett kifejeznie.
Amikor a végső prototípusok elkészültek, a csapat összegyűlt, hogy még egyszer utoljára tesztelje őket. Csendes, mégis érzelmes pillanat volt. Az első papírra írt vázlattól az összeszerelő soron meghúzott utolsó csavarig a projekt két év kitartást, próbálkozást és türelmet igényelt. Sok apró részletet, amelyet a felhasználók talán soha nem vesznek észre – az üléspárna szöge, a gázkar ellenállása, az első és hátsó tetőcsomagtartók közötti súlyelosztás – ismételten megvitattak, teszteltek és fejlesztettek. Az eredmény nem csupán három új modell lett, hanem egy olyan termékcsalád, amely valóban a LINHAI mérnöki szellemének evolúcióját képviselte.
A LANDFORCE sorozat több, mint a specifikációinak összege. Két évnyi elkötelezettséget, csapatmunkát és szakértelmet tükröz. Megmutatja, mi történik, ha egy csapat minden tagja nem hajlandó beletörődni, és ha minden döntést, legyen az bármilyen apró is, gondosan és büszkén hoznak meg. A gépek most talán a versenyzőkéi, de a mögöttük álló történet mindig is azokhoz fog tartozni, akik építették őket.
Közzététel ideje: 2025. október 11.